Содержание.

Из альбома Медицинская тематика, пожалуй, самая сложная в прохождении через патентное ведомство. Помимо высокой моральной ответственности изобретателя за здоровье, а то и жизнь людей при оформлении заявки необходимо предъявить результаты эксперимента и авторитетные заключения специалистов медиков. И тут без экспериментальной базы и тесного сотрудничества с практической медициной не обойтись никак. Николаю Леонидовичу Егину повезло. Военный автомобильный институт, где работает изобретатель, и Медицинский университет им. акад. Павлова в Рязани связывают давние творческие отношения. Все новации Егина в области медицины прошли испытания здесь, в основном на кафедре физиологии, возглавляемой профессором А.Беловым — ученым, которого не нужно убеждать, например, в том, что “свинцовый век” электрофореза давно миновал, неохотно уступая место современному безопасному, экологически чистому материалу — углероду. Представляем читателю подборку медицинских изобретений подполковника Н.Егина. С многих из них лишь недавно снят гриф секретности и они стали доступны для изучения и внедрения. Как правило, конструкция их предельно проста, производство недорого, а потенциальный рынок неисчерпаем.

В 1820 г. особый успех у парижской богемы завоевал тильбюри — двухколесный открытый кабриолет, изобретенный каретником Тильбюри.

Жидкостно-пенный огнетушитель вчетверо меньше обычного, выдает пены в семьдесят семь раз больше обычного, притом давление в баллоне впятеро меньше традиционного. Сделан для космических кораблей, но пригодился бы на каждой кухне, а особенно — в наземном транспорте.

Обычно при длительном лечении и постельном режиме в местах контакта тела с постелью образуются обширные, глубокие, трудно заживающие язвы — пролежни. Они причиняют страдания, порою более тяжелые, чем сама болезнь. Предложено действенное профилактическое средство, гораздо доступнее известных.

В Твери изобретена кровля, стыки которой и не протекают, и хорошо вентилируют помещение.

Лекарства, к сожалению, — необходимый атрибут нашей жизни, хотя и вспоминаем о них, когда что-то заболит.

На сей раз электрическим током "лечат" не людей, а всевозможные инструменты и детали. Новая технология позволяет улучшить качество различных металлических изделий дозированным воздействием на них электрическими импульсами.

Технология изготовления буронабивных свай с использованием электрических импульсов, расширяющих бетонное основание и уплотняющих грунт позволяет сделать новый фундамент гораздо более надежным, чем обычно, а старый укрепить и продлить ему жизнь на века.

Новый волновой компрессор в несколько раз компактнее и производительнее обычных. И воздух он подает равномернее. Установив его на автомобиле, можно сделать работу двигателя более эффективной и экономичной.

Этот радиоуправляемый самолетик весит всего-то 3 кг, однако способен вести воздушную телевизионную разведку и мониторинг местности на больших расстояниях.

Космос — требует высокотехнологичныхрешений, и здесь мы до сих пор “впереди планеты всей”. Несмотря на бедность науки и развал многих технологических мощностей, в России продолжают делать ракеты. Пример тому — разработка нового разгонного блока “Бриз-М” для ракетоносителя “Протон”.

Свыше миллиарда двигателей внутреннего сгорания и других дымящих устройств, применяемых повсеместно, не только засоряют атмосферу, но, что еще опаснее, поглощают кислорода с каждым днем все больше. Если этот рост не прекратить, мы все просто задохнемся.

Большинство экспонатов, показанных на выставке "Интеринструмент. Экспосварка-2003", проходившей в московском выставочном центре ЗАО "Экспоцентр", можно сегодня увидеть и в витринах современных хозяйственных магазинов. Рынок: были бы деньги, а любые, самые модерновые приспособления и инструменты со всего мира можно купить теперь практически в любом российском городе. Но были в экспозиции и действительно новые разработки, впервые продемонстрированные на этой выставке и заинтересовавшие специалистов.

В музее ВВС в Монино, под Москвой, можно увидеть странный по виду двигатель внутреннего сгорания. Он был сделан более ста лет назад и сохранился чудом. Создал его Огнеслав Стефанович Костович, талантливый изобретатель и конструктор, строитель дирижабля "Россия" — самого крупного в то время.

Некоторые читатели, прочитав заголовок, могут произнести различные слова, смысл которых будет сводиться к одному: "А зачем нам это нужно?" Отвечаем. Прежде всего потому, что США — страна с самым большим интеллектуальным потенциалом. В настоящее время американский патентный фонд составляет более 6 млн изобретений. Ежегодно американцы получают более 300 тыс. патентов. (Для справки: в России это количество колеблется вокруг 21 тыс.)

Рубрику ведет А.Ренкель, патентный поверенный РФ

Рубрику ведет А.Кукушкин, канд. юр. наук

Охрана интеллектуальной собственности неотъемлемая часть развитого государства. Важнейшая задача органов власти в сфере коммерциализации этой собственности — организация и стимулирование инновационной деятельности, которая предполагает рационализацию производства. На этой столбовой дороге прогресса, увы, еще немало колдобин.