Наверное, только близким людям, можно в полной мере понять, насколько тяжело ухаживать за обездвиженным человеком не только морально, но и физически.

Ученику 11 класса одного из московских физико-математических колледжей Васе Кузнецову только что исполнилось 17 лет, а стаж его занятий техникой, пожалуй, всего на несколько месяцев меньше. Еще не научившись ходить, маленький Вася подползал к стойкам ограждения его детской кроватки и отвинчивал нательным крестиком (его крестили) винты крепления. В конце концов он-таки кроватку развалил. А уж научившись самостоятельно передвигаться по комнате, не отходил от шкафа, где его отец, выпускник МИФИ, хранил всевозможные железяки, радиодетали и прочее. Однажды, гуляя с матерью во дворе, Вася, которому еще и 3 лет не было, подошел к возившемуся с мотором своей машины мужику, посмотрел на его работу, посмотрел и говорит: «Вам, дяденька, нужна не простая отвертка, а крестиковая». Дяденька разинул рот и чуть тут же на асфальт не сел: малыш был прав.

В 1797 г. Роберт Фултон обратился к правительству Французской республики с предложением: «Имея в виду огромную важность уменьшения мощи британского флота, я думал над постройкой механического «Наутилуса» — машины, подающей мне много надежд на возможность уничтожения их флота…» Однако в истории Роберт Фултон известен как создатель первого в мире парохода. Одна американская литография снабжена пространной подписью Фултона, обращающегося к Наполеону со словами: «Великий человек, если Вы окажете мне поддержку в том, чтобы привести эти планы в исполнение, Вы сможете иметь самый большой и могущественный флот в мире».

В журнале мое внимание привлекла статья А.Ефимочкина «Как лейтенант Мацкевич спас мир» (ИР, 10, 08). Очевидно, когда автор этой публикации готовил рукопись, он не ознакомился с а.с. 15472, где указаны авторы этого изобретения.

В год своего 80-летия журнал предлагает читателям технические прогнозы нашего постоянного автора, лауреата конкурса ИР «Техника — колесница прогресса» Ю.Ермакова, заслуженного изобретателя РСФСР, д.т.н.

На очередном совещании у А.И.Эйдиса, первого зама Генерального конструктора акад. В.Н.Челомея (ИР, 7, 02, с.8), опять перенесли сроки выполнения работ по моей, ведущего конструктора проекта «Полет», теме. А моя тема— в числе приоритетных. За невыполнение могут здорово укусить. Конечно, не подлинных виновников. Лучший кандидат в жертвенные барашки я. Настроение такое положение, понятно, не улучшало.

Изобретатели из России и ближнего зарубежья размышляют, делятся смелыми идеями относительно актуальнейшей проблемы: поиска альтернативного источника энергии.